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小花刚刚从海外得到消息，全新一代的“途锐”披着一身迷彩伪装正在北极圈区域进行最后的测试，据悉这款车将为成为“途锐”的末代车型，此后将再无“途锐”！当然了，关于这款车未来是否真的停产，官方还没有具体的消息，这也只能等到上市后才能揭晓了！作为一款换代版车型，新车从外观开始做起，重要的是整个动力进行了强化，新增的高能性能混动版比起同级别的Q7还要有竞争力！

这款全新一代的途锐采用了非常丰富的现代化理念，比如这款车的灯源就采用了全新研发的IQ.LIGHT HD矩阵式大灯组，配有大众旗下全新Matrix LED头灯，视觉效果已经完全不输阿迪系列！对于以往的产品更是轻松碾压！其实内部的光源是采用了极其夸张的38400个微型LED，配合上更丰富的灯语设计，效果方面不用多言了！而前脸的具体结构则还是以传统的设计为主，不同的就是中网以及前包围变得更复杂而已！发动机盖上隆起的线条也能展现出力量感！

整个侧面似乎没有太多调整，依旧是贯穿式的单腰线布局，但位置上要略微的向下，从前门开始向后延伸，和尾灯连接到了一起，前后的轮眉虽采用了双层布局，但因为换成了窄边的设计，所以整个运动元素也再次延伸，车门下半部分形成了一种内嵌式造型同样凸显出了力量感！到了车尾，总算是看到了大众现代化的元素，两侧刀片状的尾灯形成了贯通效果，尾部上的LOGO也换成了可点亮的方式！后包围对整部车也起到了很好的包裹性，所以就外观而言，这款车还是能够打动小编！

内饰上还是保持了传统，以现款的格局为基础，但工艺和用料上依旧在线！整个座舱采用了最新研发的“Innovision驾驶舱”，带15英寸中央触摸屏，具有高分辨率高清地图、语音控制以及通过智能手机集成的多种应用程序。便捷度和科技感同时得到了延伸，而且整部车的细节上也更加细腻，丝毫不输BBA！

上图就是这款车的档杆设计，首次加入的橙色氛围灯也为整个内饰增添了不少色彩。再看动力，燃油版依旧匹配了第四代EA888的2.0T和3.0T的涡轮增压引擎，其中它的最大马力达到了195千瓦265匹，峰值扭矩达400牛·米，值得一提的是3.0T发动机也将搭载48V轻混系统，匹配8速自动变速器，标配4Motion驱动系统。所以相比以往，整个动力系统还是得到了提升！但即便如此，这款车的市场信任度已经降低到了冰点，毕竟从品牌的溢价能力上看与BBA完全没有可比性，所以对于传言中的“末代”产品，也是有迹可循的，对此你们怎么看！

关键词： 不再躺平末代版途锐海外现身 新增高性能混动版